2009年7月、退役を間近に控えたクラシックジャンボの、下地島へのチャーターフライトが行われたときの一枚。
駐機場から見上げたジャンボ。その堂々たる姿は、とても退役する機体には見えない。

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090731/trd0907312238014-n1.htm
クラシックジャンボ退役の記事はたくさんあったけど、写真が豊富なMSN産経ニュースにリンク。
国際線ラストのホノルル－成田線は、「少しでも長く」との計らいで景色のよい諸島を迂回する特別ルートで飛行したそうです。
このサイトでもしばらくクラシックジャンボ特集やります。

http://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/course/151/
日本航空のハンガー、フライトシミュレーター、そしてOCC(オペレーション・コントロール・センター)を見学できる、JALフライトオペレーション見学ツアーが好評により追加設定となりました♪
日程は、9月2日(水)・10日(木)・16日(水)・30日(水)。
むぅぅ、やはりコースの性格上、平日の設定となるようですね。

http://www.jal.co.jp/jal5296/
フォークデュオ“コブクロ”と日本航空がコラボレーション。
昨年のチャーター機 JAL5296便に続き、今年は特別塗装機の登場です。機体はB777-300とJTAのB737-400。
うーむ、とても広島空港には来そうにない組み合わせですね。。。

http://www.hiroshima-airport.com/info_sum_fes09.html
8月22日、23日にターミナルビルにて夏祭り開催されます。航空券が当たるクイズラリーもあるようです。
どういう人選か謎ですが、仮面ライダーキバの武田航平さんのトークショーもあります。

進むその先は一面の空。地の果てのような風景。

広島空港といえばFG(霧)とBR(もや)が多くて撮影に向かない日もしばしば。
そんな中、展望広場から25km先にある因島大橋が見えるのは視界が良好な印。
朝陽を受けて、橋脚がくっきりと浮かび上がったところへ、CRJが離陸。

http://www.asahi.com/travel/news/TKY200907240217.html
B747-300型(クラシックジャンボ)を運航している方に焦点を当てた記事が載っています。
こないだの下地島チャーターフライトにもパネラーで参加されていた方々ですね。
クラシックジャンボの活躍もあと7日間。淋しい限りです。

出雲空港は駐機場の横が公園になっています。距離が近いにも関わらず400mmレンズで写したのがこれ。
なんだか、フグみたいです。。。

韓国の格安航空会社 済州航空が広島空港へチャーター機を出したときの帰着便。
B737-800ですが、ウィングレットは未装着ですね。

日本航空のクラシックジャンボが2009年7月末で退役します。
39年間の活躍を労い、那覇/下地島をチャーターフライトするツアーが行われました。

このツアーのすごいところは、
・一般乗客が乗降することがない訓練用飛行場の下地島空港が目的地。そこに降り立つ。
・既にパイロット養成を行っていないジャンボ機が下地島に来ることはないが、あえてそこに飛ぶ。
・史上初(!?)、訓練ではない“見せるための”タッチアンドゴー。

そんな通常では有り得ないことを組み合わせた『旬感旅行 747クラシックジャンボで那覇/下地島を飛ぶ 2日間』に参加できたので、そのレポートをお伝えします。
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宍道湖に突き出した滑走路を持つ出雲空港。
Rwy25エンド付近は海。周囲はテトラポットで囲まれています。

「あんしん、あったか、あかるく元気！」を狙って撮った写真ですが、やはり60cm手前の花と600m遠方の機体両方にピントを合わせるのは無理があって双方ピンぼけに。
絞るだけ絞った挙げ句、CCDの汚れをたくさん発見する結果になりました。。。

初めて行った宮崎空港。
無線を聞いて飛行機が来るのを待ちながら、原っぱに寝そべってしばらく読書。
航空大学校の練習機が頭上を横切っては、また昇って。とってものどかな時間でした。

飛行機に詳しくない人( 普通の人ですね )に、こういう写真を見せるとよく聞かれるのが、「この飛行機って昇るところ？降りるところ？」という質問。
見るポイントとしてはフラップの角度とお尻の高さでしょうか。
この写真は、、、離陸です。このまま降りると車輪より先にお尻が着地しますもんね。

2009年現在、東京便と大阪便の1日2往復のみ運航されている石見空港。
東京便は早朝、大阪便は夕方に往復するという、両方撮影しようという気にならないようなダイヤ。
でも、展望デッキもこの風の丘公園もなかなか撮影環境はよろしいですよ。

手前から、JALのMD-81(JA8261)、MD-90(JA8070)、ANAのB767-300(JA8288)、B777-200(JA8967)。
この顔ぶれで並ぶのもMD-81が増便された5月ならではの光景。

http://jlpk.jal.co.jp/hwi/747_300/
B747-300型の国際線最終フライト(7月30日 ホノルル→成田 JO 073便)に乗るツアーが発表されました。
平日＆海外となると敷居も高いですが、たっぷり8時間のフライトを堪能できますよ♪
6月18日14時発売、限定30名!

今年で29回目を迎える千歳JAL国際マラソン。
これは名前の通り、北海道千歳市で行われるマラソン大会で日本航空が主催。

これのハーフマラソン(21.0975km)を走ってきました～
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さぬきこどもの国から歩いて15分ほどの場所がRwyエンド。
ここにもこんな絵になるポイントがあるとは。。。
高松空港、やはり楽しい。