日本エアコミューターのQ400(DHC-8-400)が11月30日をもって退役していました。

最近、旅客機の情報からすっかり疎くなっているので知りませんでした。

Q400といえばプロペラ機とはいえ、効率の良い最新鋭のターボプロップ機。
…と思っていましたが、ATR42-600/ATR72-600が導入されたことにより早々に退役に。

サーブ340Bの退役の方が先で、Q400はまだまだ現役と思っていたので驚きです。
ちなみに5機あるサーブ340Bも2019年度内に退役予定だそうです。


このQ400の退役に合わせて退役チャーターツアーが開催されました。
(…このツアーも先ほど知ったので、ワタクシはもちろん参加していません。。)

ツアーの様子はAviation Wireが詳しいので興味のある方はリンク先を参照してください。

週1回水洗いで塩害防ぐ　特集・JAC Q400退役チャーターツアー（前編）
https://www.aviationwire.jp/archives/162131
旧種子島空港見学に屋久島ローパスも　特集・JAC Q400退役チャーターツアー（後編）
https://www.aviationwire.jp/archives/162170

このツアーの記事を書いた Masahiro SATO さんという方。
ワタクシが「MD81引退記念チャーター」(2010年9月)に参加した際、機内でお隣になったプロカメラマンの方です。

この時はAIR WORLD誌の取材で参加されていて、ぶしつけながら旅客機の撮り方や写真業界のお話(他の航空カメラマンの話や、仕事の取り方など^^;)をいろいろ聞いたのでした。
最近はAviation Wireでも記事を書いているようなので、今後も注目です！！