飛行記
 
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旬感旅行「惜別ジャンボ 国内線専用機-400D退役フライト」。
初日の2レグ目は、旅のメイン「新千歳-那覇」を飛びます。
搭乗待合室
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旬感旅行「惜別ジャンボ 国内線専用機-400D退役フライト」の第一日目。
この日はまず羽田-新千歳へと飛び、その後、新千歳-那覇へと飛びます。

ツアー受付が午前5時からなので、4時起きで羽田空港へ。まだ夜明け前。
夜明け前の管制塔
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いよいよJALジャンボの退役が迫った2月19日、旬感旅行「惜別ジャンボ 国内線専用機-400D退役フライト」が行われました。

それにしても日本航空のジャンボ機が日本の空から消えるとは。
旅客機の代名詞のような機種だけに未だに信じられない気分。
惜別ジャンボ 国内線専用機-400D退役フライト
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毎年12月に開催されていた那覇基地のエアーフェスタが今年は1月に変更。
この航空祭に行ってきました。
エアーフェスタ2010
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島根県にある萩・石見空港は羽田線と伊丹線が一日一便ずつの田舎空港。
しかも羽田便は午前9時前後、伊丹便は17時台という、昼間は何も飛んでいない空港です。

この毎日訪れる閑散期を利用して滑走路を使ったマラソン大会を開催してしまう益田市はある意味すごい。
そんな「萩・石見空港マラソン」を今年も走ってきました。
第3回萩・石見空港マラソン
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2010年9月末で退役する日本航空のMD-81型機。

引退を記念してJALツアーズが「さようならMD81型機 引退記念チャーターフライトツアー」を実施しました。
そのツアーに参加したのでレポートをお伝えします。
出発を待つMD-81(JA8556)
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第30回目を迎える「千歳JAL国際マラソン」。
去年に続いて今年も走ってきました!

このマラソンの開催地は名称にあるように北海道の千歳市。新千歳空港のある街です。
広島市在住のワタクシなので、まずはフライトから♪
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10月18日に島根県益田市で開催された「萩・石見空港マラソン全国大会」。

昨年に続いて第2回を迎えたこのマラソン。
名称に空港名が入っていますが、何と言ってもスゴいところは“マラソンコースの一部が滑走路”という点でしょう。
萩・石見空港ターミナルビル

朝に1便、夕方に1便だけという地方路線の 弱みを活かして、飛行機のいない間に滑走路を走ろうという大会です。
この大会のハーフマラソンに参加してきました。
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宮城県東松島市に位置する航空自衛隊 松島基地。
ここは航空自衛隊のアクロバット飛行チーム『ブルーインパルス』の本拠地だ。

ブルーインパルスは2007年の那覇基地エアーフェスタで一度見たことがあったけど、那覇空港には様々な制限があるため派手な演技を見ることができず、ぜひとも本場で見たいという願いが出てきて、それが今年ようやく実現!
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日本航空のクラシックジャンボが2009年7月末で退役します。
39年間の活躍を労い、那覇/下地島をチャーターフライトするツアーが行われました。

このツアーのすごいところは、
・一般乗客が乗降することがない訓練用飛行場の下地島空港が目的地。そこに降り立つ。
・既にパイロット養成を行っていないジャンボ機が下地島に来ることはないが、あえてそこに飛ぶ。
・史上初(!?)、訓練ではない“見せるための”タッチアンドゴー。

そんな通常では有り得ないことを組み合わせた『旬感旅行 747クラシックジャンボで那覇/下地島を飛ぶ 2日間』に参加できたので、そのレポートをお伝えします。
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今年で29回目を迎える千歳JAL国際マラソン。
これは名前の通り、北海道千歳市で行われるマラソン大会で日本航空が主催。

これのハーフマラソン(21.0975km)を走ってきました~
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