みなさま、あけましておめでとうございます。
2015年が始まりました。

だらだらと今年の抱負を書いてみます。

昨年、本サイトは10周年を迎えましたが、同時に更新頻度が激減してしまった一年でした。
時間がなかったと言えばそうなんですが、撮影に対する優先度が下がりましたね。

伊丹へは渋滞する道路を片道1時間ちょっと。これがかなり億劫な感じ。
神戸は近いけど、撮影ポイントが限られてて面白くない。
関西はいろんな飛行機がいて面白いけど、往復で3000円ほど掛かるから頻繁には行きたくない。

さらには結婚すると、雪景色を狙って早朝出撃とか、夜撮とか、チャーター機を狙うといった時間指定の撮影がやりにくいのもありました。

と、こんなことを考えているうちにサイトに載せたくなる写真が撮れなかった一年でした。

もっとも嘆いたところで撮影環境が良くなるわけはなく、今年も同じ環境での撮影になります。
今後も平凡な写真ばかり撮りそうなんで、これからは文章にチカラを注いで、へぇと思ってもらえる内容を書きたいなと。
あとはプログラム技術を活かして、飛行機に関連したウェブサービスなんかも作れたらと思ってます。

昨年末にEF24-105mmF4Lを購入。これは友人の結婚式を機に買ったけど、飛行機撮影でも使えるかなと。
ほかの機材はEOS 1Dmk3やEF70-200mmF2.8Lなど古い機材だけど、自分にはオーバースペックなんで、新調するよりもまずは使いこなせるようになりたい。
カメラ機材以外で、何か新しいガジェットが欲しいですね。レシーバーとかGPSとかドローンとか。

あと、このサイトのデザインもそろそろ飽きてきたので変えたいです。
文字が小さすぎて読みにくいと思いませんか？ 自分が年を取ったせいかな？(^^;)

昨年はマレーシア機の消息不明と撃墜、年末にはエアアジア機の墜落といった惨事が続きました。
今年はMRJの初飛行が控えていますし、航空局を退役したYS-11を再び飛ばす計画もあります。
こういう明るい話題の多い一年になって欲しいですね。

上の写真は12月に熊本空港のエンドから撮った夕日です。
あのポイントも有名になったようで50人ほど夕日狙いの人達がいました。
この日も最後は、夕日が雲に隠れてしまいましたが。。

それでは、航空の安全と発展を祈りながら、、、
今年もよろしくお願いします。