5月5日に次々と帰ってきたチャーター機のひとつ、アシアナのA321。サイパンからのお帰りです。

到着予定時刻が午前7時36分という異様な早さだったこの便。
広島空港の運用開始(午前7時30分)前には広島アプローチ圏内に入っていたんだろうけど、ちゃんと交信したんかな？

というのも以前、海上保安庁のヘリが午前7時前に広島空港へ着陸することがあって、その様子を無線で聞いてたことがあった。
広島タワーも稼働していない時間だったから、ヘリ側が「現在位置どこどこ、高度いくら」「広島空港 Rwy10へ進入中」「着陸完了しました」みたいな内容を一方的に送信しながらの着陸だったはず。

広島空港は、最終便の到着が遅くなったとき、申請すればたしか22時30分までは運用を延長してくれるみたい。
早着の場合も、申請すれば早起きしてくれるんかな？

ちなみにこのアシアナ機。広島空港到着後、定期便(AAR161)としてソウル・仁川空港へ折り返していきました。
ちょっと変則的な運用ですね。