この日は関東在住のN氏に城南島・京浜島を案内していただき、羽田のアプローチ機を撮影。

アプローチ方法はVOR/DME C Rwy16Lアプローチ。
旅客機は千葉方向から東京ディズニーランド・お台場を右手に見ながら高度を下げて、最後はレフトターンしてRwy16Lへ着陸。
城南島からだと、この最後のレフトターンの大きいバンク角がよく見えてカッチョイイんですよ。

この絵は大井埠頭のクレーン群の上空をレフトターンするANAのジャンボ。
工場萌えじゃないけど、人工物と絡めた絵も気にいりました！


さて。
N氏の話によると、このアプローチ方法も羽田第4滑走路供用開始をもってなくなるとのこと。
供用開始後は海上を降下して第4滑走路(Rwy22)にストレートインする方法になるので、このバンク角を撮れるもあと1～2ヶ月。

自分は羽田に時々来るものの、展望デッキでの撮影がほとんど。
VOR/DME C Rwy16Lアプローチを撮るのは最後の機会になるでしょう。

ナイスなポイントをチョイスしていただき、感謝です！