http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200902240054.html
広島西飛行場について、県と市で将来の在り方を協議する検討会を設けるとのこと。
県は西飛行場を廃止して、広島空港に一本化を目指して、市は西飛行場を存続させて、東京便の就航を目指す、という構図です。
滑走路短縮が決定となると、1360メートルで飛ばせる機体は何があるでしょう？
CRJなら2000メートル、Q400でも1500メートルはほしいところ。MRJも離陸性能が優れているとはいえ、1500～1700メートルが必要。現在就航しているSaab340でもギリギリ一杯くらい。
旅客機路線を存続させるなら、道路建設を阻止しないとダメなのかも。